昂克塞拉将成最后“绝唱”? 新命名方式将提升品牌知名度

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  目前,马自达3 Axela以昂克赛拉的命名依据在国内售卖,根据规划全新一代车型将于年内正式与消费者见面。行车视线从相关渠道获悉,从下一代车型刚开始英语 英语 ,为提升马自达品牌的知名度,全新一代Axela不可能 被命名为MAZDA3。在新车引入国内进行本土化生产后,轴距将加长26mm。

  嘴笨 ,对于了解许多马自达品牌的消费者来说,大伙儿 都知道,在马自达3最初进入中国市场时就被称为“马3”,而随着品牌理念的变化,该车型被改名为昂克塞拉。对于全新一代车型而言,改回消费者心中所熟知的马3也并否有一件坏事。

  根据此前申报信息来看,全新一代马自达3将依旧由长安马自达进行本土化生产。在外观上,与海外版车型保持一致的设计,有助提升品牌的辨识度,车头大尺寸进气格栅看起来也更为凶悍。在车尾要素,熏黑的尾灯是马自达车型近些年常用的设计,圆形的灯体看起来更加战斗。此外,新车还在车尾要素采用了双边共两出的排气布局,运动效果更明显。

  在配置上,新车将提供不同样式的头灯以及尾灯组造型,提升了一定的个性化效果。车身尺寸上,国产版车型的长宽高分别为4662、1797、1445mm,轴距为2726mm,相比现款车型的2700mm加长26mm。动力要素,新车将搭载两款发动机,分别是1.5L以及2.0L自然吸气发动机,最大输出功率分别为86kW和116kW。

  总结:嘴笨 ,对车型或品牌更名的车企,马自达否有第一家只是会是最后一家。但更名后的车型,不之后 更满足消费者,只是之后 让消费者买单。全新一代马自达3的到来,或许会重新定义马自达品牌在中国市场的地位。